Localiza el sistema que necesita atención
Realiza un escaneo de las unidades disponibles, consulta la identificación de ECU y lee los códigos con sus descripciones. Prioriza la revisión de los sistemas relacionados con el síntoma del vehículo.
LAUNCH DBScar VII + Xdiag PRO 3
Encuentra fallas, observa datos en vivo, comprueba actuadores y completa procedimientos de mantenimiento desde un teléfono o tablet Android compatible. El DBScar VII conecta el vehículo con Xdiag PRO 3 para que tengas diagnóstico y funciones de servicio en un equipo compacto, con acompañamiento Kingdiag.
Realiza un escaneo de las unidades disponibles, consulta la identificación de ECU y lee los códigos con sus descripciones. Prioriza la revisión de los sistemas relacionados con el síntoma del vehículo.
Consulta parámetros en tiempo real, utiliza gráficas y registra datos para revisar una sesión después. Relaciona señales y condiciones de trabajo para investigar fallas intermitentes.
Envía órdenes a los actuadores que admite el módulo y observa su respuesta. Las pruebas activas ayudan a separar una falla de control de un problema del componente o su circuito.
Accede a aprendizajes, ajustes básicos, codificación y reinicios de mantenimiento compatibles. Guarda un informe y realiza una revisión final para documentar el resultado.
Trabaja con una plataforma multimarca para diagnóstico, mantenimiento y adaptación. Selecciona el fabricante y el vehículo para acceder a las funciones que corresponden a sus unidades de control.
Motor, transmisión, ABS/ESP, airbag, dirección, climatización, carrocería, suspensión, inmovilizador, TPMS y gestión de energía. También permite consultar módulos de iluminación, asientos, puertas, elevalunas, techo, audio y navegación en las aplicaciones compatibles.
Identifica automáticamente el vehículo cuando la aplicación lo admite. También puedes seleccionar marca, modelo y sistema de forma manual para llegar al menú de diagnóstico.
Consulta averías actuales y almacenadas, información del módulo y datos congelados disponibles. Después de reparar, borra los códigos que permite la ECU y comprueba si vuelven a aparecer.
Visualiza valores y curvas de los parámetros disponibles. Guarda sesiones para estudiar cambios de temperatura, presión, velocidad, posición o estados de funcionamiento sin depender de una lectura aislada.
Conserva el resultado del diagnóstico y consulta registros anteriores. Un informe antes y después del trabajo ayuda a explicar al cliente qué se encontró y qué se revisó.
La plataforma contempla vistas de topología, funciones guiadas y diagnóstico remoto en los paquetes que las habilitan. La disponibilidad depende del vehículo, la versión instalada y los servicios online activos.
Cobertura para tu trabajo: el acceso multisistema depende de los módulos presentes en el vehículo y de la cobertura del software. En Kingdiag comprobamos contigo la marca, el modelo, el año y la operación que necesitas realizar.
Accede a las órdenes de prueba habilitadas por el fabricante: por ejemplo, accionamiento de ventiladores, bombas, válvulas, relés, cerraduras o luces cuando el módulo ofrece esa operación.
Relaciona la orden enviada con los datos en vivo y las mediciones del vehículo. El menú de cada sistema determina qué actuadores puedes controlar y bajo qué condiciones debe ejecutarse la prueba.
Configura parámetros o variantes y adapta determinados componentes después de sustituirlos. Algunas operaciones se realizan localmente y otras dependen de conexión, acceso de servidor o credenciales.
Ejecuta aprendizajes y rutinas de inicialización en los sistemas que los requieren. Estas funciones permiten completar intervenciones en aceleración, transmisión, dirección y otros módulos compatibles.
Accede a funciones configurables que expone el software para el módulo seleccionado. Cada vehículo define las opciones disponibles; no todos permiten activar las mismas características.
La codificación online y el acceso a pasarelas de seguridad requieren comprobar vehículo, región, licencia y servicio activo. Las suscripciones o autorizaciones externas se confirman por separado.
La codificación y los aprendizajes no garantizan la reprogramación completa del firmware de una ECU. Antes de comprar para una operación específica, consúltala con Kingdiag.
Encuentra los servicios por área de trabajo. Cada grupo reúne procedimientos de Xdiag; su presencia en el catálogo no significa que todos estén disponibles en cada automóvil o licencia.
La función correcta para cada intervención: los reinicios se realizan después de atender la causa o completar el mantenimiento. Las rutinas pueden exigir temperatura, carga de batería, ausencia de fallas bloqueantes y otras condiciones indicadas por el vehículo. TPMS, llaves, ADAS y vehículos eléctricos pueden necesitar accesorios adicionales.
Xdiag reúne paquetes de marcas europeas, americanas y asiáticas, con aplicaciones regionales y módulos especializados. Consulta la lista y confirma con Kingdiag el vehículo y la función que necesitas.
Nombres de paquetes del catálogo; algunas entradas agrupan varias marcas o mercados. Se han unificado variantes duplicadas del mismo nombre.
Estas aplicaciones requieren confirmar la activación EV, el vehículo y la conexión necesaria. La disponibilidad de software no incluye cables de batería ni herramientas de intervención de alta tensión.
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La cobertura IMMO depende del modelo, año, sistema de llave y procedimiento. Confirma si requiere un programador, adaptador, PIN o acceso externo.
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El catálogo también contempla BMW, Ducati, Harley-Davidson, HONDA, Indian, KAWASAKI, POLARIS, SUZUKI, VICTORY, YAMAHA. Estas aplicaciones requieren confirmar paquete y conectores. La cobertura de camiones y otras aplicaciones comerciales se verifica por separado con la interfaz y alimentación apropiadas.
El DBScar VII de este artículo tiene entrada de 9 a 18 V CC: no se conecta directamente a una instalación de 24 V.
Confirma por vehículo y operación: una marca en la lista no garantiza todas sus generaciones ni todas las funciones. Los paquetes EV, IMMO, motocicletas, comerciales y los accesos online deben confirmarse en la configuración contratada para tu serial.
Conecta el VCI al puerto de diagnóstico y enlázalo con un Android compatible. La pantalla, el almacenamiento y la conexión a Internet los aporta tu dispositivo.
El hardware DBScar VII incorpora comunicación CAN FD para aplicaciones que utilizan este protocolo. El acceso a un vehículo concreto depende también de su cobertura en Xdiag.
La interfaz contempla CAN, ISO 9141, K-Line/KWP2000 y SAE J1850 PWM/VPW en las aplicaciones compatibles. Permite trabajar con distintas generaciones de electrónica automotriz.
El uso de diagnóstico por Ethernet requiere comprobar la versión de interfaz, el cable o adaptador específico y su soporte en Xdiag. Confirma el conjunto necesario antes de comprar para un vehículo DoIP.
Los indicadores POWER, VEHICLE e I/O permiten observar alimentación y comunicación. Son útiles para distinguir el estado del enlace durante la conexión.
La interfaz mide 118,3 × 69,5 × 32 mm y se alimenta desde el vehículo. Puedes llevar el conjunto con tu Android para trabajos dentro o fuera del taller.
Xdiag requiere Android compatible con su aplicación. Las versiones que utilizan componentes de 32 bits necesitan que el dispositivo los admita; tener una versión reciente de Android no garantiza por sí solo la instalación. Envíanos el modelo de tu dispositivo para comprobarlo.
La activación se vincula al número de serie del equipo. Kingdiag te acompaña en la instalación, el acceso a tu cuenta y la configuración de los paquetes contratados.
Utiliza Internet para instalar y actualizar las marcas habilitadas. La vigencia de actualizaciones y los servicios de servidor dependen de la licencia adquirida; confirma su duración al comprar.
Este artículo combina la interfaz DBScar VII con Xdiag PRO 3. La tablet o teléfono, los adaptadores especiales y los accesorios de otras funciones se seleccionan por separado. Confirma con Kingdiag el contenido y los paquetes de tu configuración.